परिवहन और व्यापार का भूगोल: स्थानिक अंतःक्रिया (उलमैन और हर्स्ट), संयोजकता और अभिगम्यता, गुरुत्व प्रतिरूप, विश्व व्यापार संगठन और विश्व व्यापार प्रतिरूप

इकाई VI का परिवहन-और-व्यापार खंड स्थानिक अंतःक्रिया के सिद्धांत और प्रतिरूप (एडवर्ड उलमैन और एम.ई. हर्स्ट); संयोजकता और अभिगम्यता के माप और सूचकांक; स्थानिक प्रवाह प्रतिरूप — गुरुत्व प्रतिरूप और उसके रूपांतर; विश्व व्यापार संगठन; वैश्वीकरण, उदारीकरण और विश्व व्यापार प्रतिरूप; और अंतर- तथा अंतः-प्रादेशिक सहयोग व व्यापार की समस्याएँ और संभावनाएँ नाम देता है। यह इकाई VI का सबसे अंकगणितीय खंड है: कांस्की के आलेख-सैद्धांतिक सूचकांक और गुरुत्व व विभाजन-बिंदु सूत्र सभी यहाँ संख्याओं के साथ हल किए गए हैं।

1. स्थानिक अंतःक्रिया के सिद्धांत और प्रतिरूप: उलमैन और हर्स्ट

एडवर्ड एल. उलमैन ("द रोल ऑफ़ ट्रांसपोर्टेशन एंड द बेसेज़ फ़ॉर इंटरैक्शन", 1956) ने पूछा कि वस्तुएँ, लोग और सूचना कुछ स्थानों के बीच क्यों चलते हैं और अन्य के बीच क्यों नहीं, और तीन आधारों से उत्तर दिया। पूरकता: एक स्थान पर किसी वस्तु का अधिशेष होना चाहिए जिसकी दूसरे स्थान पर माँग हो — संसाधनों, जलवायु या विशेषीकरण में प्रादेशिक अंतर इसे उत्पन्न करते हैं। मध्यवर्ती अवसर (एक अवधारणा जो उलमैन ने स्टॉफ़र से ली): दो पूरक स्थानों के बीच स्थित कोई वैकल्पिक स्रोत या गंतव्य अंतःक्रिया को मोड़ देता है, अतः प्रशांत उत्तर-पश्चिम कैलिफ़ोर्निया को इमारती लकड़ी तभी तक भेजेगा जब तक कोई निकटतर वन उसकी आपूर्ति न कर सके। स्थानांतरणीयता: संचलन स्वीकार्य लागत और समय पर संभव होना चाहिए — दूरी किलोमीटर में नहीं बल्कि स्थानांतरण की वास्तविक लागत में मापी जाती है, और जिस वस्तु की परिवहन लागत उसके मूल्य के सापेक्ष बहुत ऊँची हो वह स्थानों के कितने ही पूरक होने पर भी नहीं चलेगी।

दस्तावेज़ उलमैन के साथ एम.ई. (माइकल एलियट) हर्स्ट को रखता है, जिनकी ए जियोग्राफ़ी ऑफ़ इकोनॉमिक बिहेवियर (1972) और संपादित ट्रांसपोर्टेशन जियोग्राफ़ी: कमेंट्स एंड रीडिंग्स (1974) ने परिवहन को आर्थिक भूगोल के व्यवहारपरक दृष्टिकोण में रखा। उस दृष्टिकोण में संचलन वास्तविक के साथ-साथ अनुभूत लागतों और अवसरों पर लिया गया निर्णय है, प्रवाह उस जाल की संरचना पर निर्भर करते हैं जिससे वे गुज़रते हैं, और परिवहन का भूगोल केवल मार्गों और वाहकों का नहीं बल्कि समग्र स्थानिक अंतःक्रिया का अध्ययन है। एक व्यापक रूप से प्रयुक्त सहचर प्रतिरूप टाफ़, मॉरिल और गूल्ड (1963) का है, जो घाना और नाइजीरिया से लिया गया है, इस बारे में कि विकासशील अर्थव्यवस्था में परिवहन जाल कैसे बढ़ते हैं: (1) छोटे पृष्ठप्रदेशों वाले तट के साथ बिखरे बंदरगाह; (2) खानों और नक़दी-फ़सल क्षेत्रों तक भीतर बनाई गई प्रवेश रेखाएँ, और उनके शीर्ष पर स्थित बंदरगाह दूसरों की क़ीमत पर बढ़ते हैं; (3) पोषक मार्ग और पार्श्व कड़ियाँ विकसित होती हैं, और परस्पर-संयोजन आरंभ होता है; (4) मुख्य केंद्रों के बीच उच्च-प्राथमिकता मुख्य मार्गों वाला पूर्णतः परस्पर-संयोजित जाल।

⚠️ मध्यवर्ती अवसर मध्यवर्ती बाधा नहीं है
उलमैन का मध्यवर्ती अवसर (स्टॉफ़र से) एक वैकल्पिक स्थान है जो प्रवाह को पकड़ लेता है; प्रवास सिद्धांत में ली की मध्यवर्ती बाधा दूरी, लागत या क़ानून जैसा अवरोध है जो उसे रोकता है। दोनों दो स्थानों के बीच अंतःक्रिया घटाते हैं, पर भिन्न क्रियाविधियों से, और प्रश्न उन्हें जान-बूझकर जोड़ते हैं।

2. संयोजकता और अभिगम्यता के माप और सूचकांक

के.जे. कांस्की (स्ट्रक्चर ऑफ़ ट्रांसपोर्टेशन नेटवर्क्स, 1963) ने परिवहन जालों पर आलेख सिद्धांत लागू किया, उन्हें शीर्षों (नोड: नगर, जंक्शन), कोरों (कड़ियाँ: सड़क या रेल खंड) और उप-आलेखों (अलग, असंबद्ध भाग) में घटाते हुए। v शीर्षों, e कोरों और p उप-आलेखों वाले संयोजित समतलीय जाल हेतु मानक सूचकांक नीचे दिए गए हैं। हल किया उदाहरण: एक संयोजित टुकड़े (p = 1) में v = 10 नगरों और e = 12 कड़ियों वाले सड़क-जाल का β = 12 ÷ 10 = 1.2; चक्रीय संख्या μ = 12 − 10 + 1 = 3 परिपथ; α = 3 ÷ (2 × 10 − 5) = 3 ÷ 15 = 0.2 (संभावित परिपथों का 20 प्रतिशत); और γ = 12 ÷ [3 × (10 − 2)] = 12 ÷ 24 = 0.5 (संभावित कड़ियों का आधा)।

सूचकांकसूत्र (समतलीय आलेख)व्याख्या
बीटा (β)e ÷ v1 से नीचे: वृक्ष या असंबद्ध जाल; ठीक 1: एक परिपथ; 1 से ऊपर: जटिल जाल
चक्रीय संख्या (μ)e − v + pस्वतंत्र परिपथों की संख्या
अल्फ़ा (α)(e − v + p) ÷ (2v − 5)अधिकतम संभव के अंश के रूप में वास्तविक परिपथ (0 से 1)
गामा (γ)e ÷ 3(v − 2)अधिकतम संभव के अंश के रूप में वास्तविक कोर (0 से 1)
ईटा (η)कुल जाल-लंबाई ÷ eएक कोर की माध्य लंबाई
व्यास (δ)दो सबसे दूर के नोडों के बीच सबसे छोटे पथ में कोरछोटे व्यास का अर्थ अधिक सघन जाल

अभिगम्यता किसी नोड की जाल के भीतर स्थिति का वर्णन करती है। किसी नोड की कोनिग संख्या (संबद्ध संख्या) उससे सबसे दूर के नोड तक के सबसे छोटे पथ में कोरों की संख्या है — यह जितनी कम हो, नोड उतना केंद्रीय। शिम्बेल सूचकांक किसी नोड से सभी अन्य नोडों तक सबसे छोटे पथों की दूरियों (कोरों या किलोमीटर में) का योग करता है; सबसे कम शिम्बेल सूचकांक वाला नोड सबसे अधिक अभिगम्य है, और सभी नोडों के शिम्बेल सूचकांकों का योग, प्रकीर्णन सूचकांक, पूरे जाल की संयोजकता मापता है। चक्कर सूचकांक दो स्थानों के बीच सीधी-रेखा दूरी की तुलना वास्तविक मार्ग-दूरी से करता है (सीधी-रेखा ÷ मार्ग × 100): 100 के निकट के मानों का अर्थ सीधे मार्ग, कम मानों का अर्थ घुमावदार मार्ग। भारत में स्वर्णिम चतुर्भुज और समर्पित माल गलियारे ठीक राष्ट्रीय जाल का व्यास घटाने और उसकी अभिगम्यता बढ़ाने हेतु अभिकल्पित किए गए।

3. स्थानिक प्रवाह प्रतिरूप: गुरुत्व प्रतिरूप और उसके रूपांतर

गुरुत्व प्रतिरूप न्यूटन का नियम उधार लेता है: दो स्थानों के बीच अंतःक्रिया उनके "द्रव्यमानों" (प्रायः जनसंख्याओं) के गुणनफल के अनुक्रमानुपाती और उनके बीच की दूरी की किसी घात के व्युत्क्रमानुपाती होती है, Iᵢⱼ = k Pᵢ Pⱼ ÷ dᵢⱼᵇ। घातांक b दूरी का घर्षण (दूरी-क्षय) मापता है; b = 2 पर दूरी दोगुनी करने से अंतःक्रिया एक-चौथाई और तीन गुनी करने से एक-नौवाँ रह जाती है। यह विचार एच.सी. कैरी की "सामाजिक भौतिकी" (1858) और रेवेनस्टीन के प्रवास नियमों तक जाता है। डब्ल्यू.जे. रेली के खुदरा गुरुत्वाकर्षण नियम (1931) ने इसे ख़रीदारी पर लागू किया: दो नगर किसी मध्यवर्ती नगर से व्यापार को अपनी जनसंख्याओं के अनुक्रमानुपात में और उससे अपनी दूरियों के वर्ग के व्युत्क्रमानुपात में आकर्षित करते हैं। पी.डी. कॉन्वर्स (1949) ने दो नगरों के बीच विभाजन बिंदु व्युत्पन्न किया, जहाँ उनका प्रभाव बराबर होता है: छोटे नगर B से मापने पर d_B = d_AB ÷ (1 + √(P_A ÷ P_B))। 90,000 लोगों वाले A और 10,000 वाले B के लिए, जो 40 किमी दूर हैं, √9 = 3 और विभाजन बिंदु B से 40 ÷ 4 = 10 किमी पर है।

रूपांतरलेखकयह क्या जोड़ता है
खुदरा गुरुत्वाकर्षण नियमडब्ल्यू.जे. रेली, 1931दो नगरों के बीच किसी मध्यवर्ती नगर से व्यापार का विभाजन
विभाजन-बिंदु सूत्रपी.डी. कॉन्वर्स, 1949दो नगरों के बीच समान प्रभाव की सीमा
जनसंख्या विभवजे.क्यू. स्टीवर्ट और डब्ल्यू. वार्न्ट्ज़, 1940–50 के दशकVᵢ = Σ Pⱼ ÷ dᵢⱼ — संपूर्ण जनसंख्या के लिए किसी स्थान की अभिगम्यता
प्रायिकतात्मक ख़रीदारी प्रतिरूपडेविड हफ़, 1963सभी प्रतिस्पर्धी केंद्रों को देखते हुए उपभोक्ता द्वारा किसी केंद्र को चुनने की प्रायिकता
एन्ट्रॉपी-अधिकतमकारी स्थानिक अंतःक्रिया प्रतिरूपए.जी. विल्सन, 1967–70सांख्यिकीय आधार सहित उद्गम- और गंतव्य-प्रतिबंधित रूप

4. विश्व व्यापार संगठन, वैश्वीकरण, विश्व व्यापार प्रतिरूप और प्रादेशिक सहयोग

विश्व व्यापार संगठन 1 जनवरी 1995 को अस्तित्व में आया, उस मराकेश समझौते से निर्मित जिसने प्रशुल्क और व्यापार पर सामान्य समझौते (GATT, 1947) के उरुग्वे दौर (1986–94) को समाप्त किया। जहाँ GATT वस्तुओं के व्यापार को समेटता था, WTO ने सेवाओं में व्यापार पर सामान्य समझौता (GATS), बौद्धिक संपदा अधिकारों के व्यापार-संबंधी पहलू (TRIPS), व्यापार-संबंधी निवेश उपाय और कृषि पर समझौता (अनुदानों के अपने एम्बर, नीले और हरे बक्सों सहित), तथा एक बाध्यकारी विवाद निपटान तंत्र जोड़ा। इसके मूल सिद्धांत हैं सर्वाधिक-अनुकूल-राष्ट्र व्यवहार (एक सदस्य को दी गई रियायत सभी तक विस्तारित होती है) और राष्ट्रीय व्यवहार (प्रवेश के बाद आयातों के साथ घरेलू वस्तुओं से बुरा व्यवहार नहीं)। 2001 में आरंभ दोहा विकास दौर ठप है, और अपीलीय निकाय दिसंबर 2019 से कार्य नहीं कर पा रहा क्योंकि उसमें नियुक्तियाँ रोकी गई हैं।

वैश्वीकरण और उदारीकरण — प्रशुल्कों और पूँजी-नियंत्रणों में कमी, जिनमें भारत के अपने 1991 के सुधार भी हैं — ने विश्व व्यापार प्रतिरूपों को नया आकार दिया है। युद्धोत्तर काल के अधिकांश भाग में व्यापार उत्पादन से तेज़ी से बढ़ा है; विनिर्मित वस्तुएँ और, बढ़ते रूप में, सेवाएँ प्रधान हैं; इसका बड़ा भाग वैश्विक मूल्य शृंखलाओं के भीतर पुर्ज़ों और घटकों का अंतः-उद्योग व्यापार है; चीन वस्तुओं का सबसे बड़ा निर्यातक और संयुक्त राज्य सबसे बड़ा आयातक बन गया है; और दक्षिण–दक्षिण व्यापार तेज़ी से बढ़ा है। WTO के साथ-साथ प्रादेशिक व्यापार समझौते बहुगुणित हुए हैं — यूरोपीय एकल बाज़ार (1993), NAFTA (1994, 2020 में USMCA द्वारा प्रतिस्थापित), आसियान मुक्त व्यापार क्षेत्र (1992), मर्कोसुर (1991), दक्षिण एशियाई मुक्त व्यापार क्षेत्र (2006 से प्रभावी), अफ़्रीकी महाद्वीपीय मुक्त व्यापार क्षेत्र (2021) और क्षेत्रीय व्यापक आर्थिक भागीदारी (2020 में हस्ताक्षरित, जिससे भारत 2019 में अलग हुआ)। प्रादेशिक सहयोग की समस्याएँ दक्षिण एशिया में सबसे तीव्र हैं, जहाँ अंतः-प्रादेशिक व्यापार प्रदेश के कुल व्यापार का केवल लगभग 5 प्रतिशत है: समान निर्यात-टोकरियाँ, ग़ैर-प्रशुल्क बाधाएँ, कमज़ोर परिवहन कड़ियाँ और राजनीतिक शत्रुता। संभावनाएँ व्यापार-सुगमीकरण, परिवहन गलियारों और बांग्लादेश–भूटान–भारत–नेपाल ढाँचे जैसे उप-प्रादेशिक समूहों में हैं।

मुख्य बिंदु

  • उलमैन (1956): पूरकता, मध्यवर्ती अवसर और स्थानांतरणीयता; हर्स्ट ने परिवहन को व्यवहारपरक आर्थिक भूगोल में रखा; टाफ़, मॉरिल और गूल्ड (1963): बिखरे बंदरगाह, प्रवेश रेखाएँ, पोषक और परस्पर-संयोजन, मुख्य मार्ग।
  • कांस्की: β = e/v, μ = e − v + p, α = (e − v + p)/(2v − 5), γ = e/3(v − 2); v = 10, e = 12 हेतु: β 1.2, μ 3, α 0.2, γ 0.5।
  • अभिगम्यता: न्यूनतम कोनिग संख्या और न्यूनतम शिम्बेल सूचकांक सबसे केंद्रीय नोड चिह्नित करते हैं; चक्कर सूचकांक सीधी-रेखा की मार्ग-दूरी से तुलना करता है।
  • गुरुत्व: I = kPᵢPⱼ/dᵇ; रेली (1931) खुदरा गुरुत्वाकर्षण; कॉन्वर्स (1949) विभाजन बिंदु d_B = d_AB/(1 + √(P_A/P_B)); स्टीवर्ट का विभव, हफ़ की प्रायिकताएँ और विल्सन के एन्ट्रॉपी प्रतिरूप रूपांतर हैं।
  • WTO (1995, GATT 1947 और उरुग्वे दौर से): सर्वाधिक-अनुकूल-राष्ट्र और राष्ट्रीय व्यवहार, GATS, TRIPS, कृषि, विवाद निपटान; व्यापार प्रतिरूप मूल्य शृंखलाओं, चीन के उदय और प्रादेशिक समझौतों से आकार पाते हैं, जबकि दक्षिण एशियाई एकीकरण दुर्बल बना हुआ है।

अभ्यास प्रश्न (11)

उत्तर खोलने से पहले प्रत्येक प्रश्न हल करें। हर व्याख्या सही विकल्प के साथ लुभावना गलत विकल्प भी बताती है, क्योंकि अंक वहीं जाते हैं।

  1. एडवर्ड उलमैन ने स्थानिक अंतःक्रिया के तीन आधार पहचाने। वे हैं:

    1. संयोजकता, अभिगम्यता और व्यास
    2. प्रतिकर्ष, आकर्ष और मध्यवर्ती बाधाएँ
    3. देहली, परास और पदानुक्रम
    4. पूरकता, मध्यवर्ती अवसर और स्थानांतरणीयता
    उत्तर देखें

    उत्तर: D — पूरकता, मध्यवर्ती अवसर और स्थानांतरणीयता

    उलमैन का त्रिक (1956) समझाता है कि विशेष स्थानों के बीच प्रवाह क्यों होते हैं। देहली और परास केंद्रीय स्थान सिद्धांत के हैं, और प्रतिकर्ष, आकर्ष व मध्यवर्ती बाधाएँ ली के प्रवास सिद्धांत की।

  2. कोई नगर किसी दूरस्थ प्रदेश से इमारती लकड़ी ख़रीदना तब बंद कर देता है जब एक निकटतर वन-प्रदेश वही लकड़ी देने लगता है। उलमैन के शब्दों में यह किसका उदाहरण है?

    1. स्थानांतरणीयता
    2. मध्यवर्ती अवसर
    3. पूरकता
    4. गुरुत्व प्रतिरूप में दूरी-क्षय
    उत्तर देखें

    उत्तर: B — मध्यवर्ती अवसर

    दो पूरक स्थानों के बीच स्थित एक वैकल्पिक स्रोत प्रवाह को पकड़ लेता है — उलमैन का मध्यवर्ती अवसर, जो स्टॉफ़र से लिया गया। दूरस्थ प्रदेश के साथ पूरकता अब भी है, पर एक निकटतर अवसर अब माँग पूरी करता है।

  3. एक संयोजित समतलीय सड़क-जाल में 10 शीर्ष (नगर) और 12 कोर (कड़ियाँ) हैं। उसका गामा सूचकांक, γ = e ÷ 3(v − 2), क्या है? एक संख्या लिखिए।

    संख्यात्मक उत्तर — मान टाइप करें।

    उत्तर देखें

    उत्तर: 0.5

    γ = 12 ÷ [3 × (10 − 2)] = 12 ÷ 24 = 0.5, अतः जाल में उतनी कड़ियों का आधा है जितनी 10 नोडों वाले समतलीय आलेख में अधिकतम हो सकती हैं। इसका बीटा सूचकांक 1.2 और अल्फ़ा सूचकांक 0.2 है।

  4. 1 से कम बीटा सूचकांक (e ÷ v) वाला परिवहन जाल है:

    1. बिना परिपथों वाला शाखित वृक्ष या असंबद्ध जाल
    2. एक पूर्ण जाल जिसमें नोडों का हर युग्म जुड़ा हो
    3. अनेक परिपथों वाला अत्यधिक संयोजित जाल
    4. ठीक एक परिपथ वाला जाल
    उत्तर देखें

    उत्तर: A — बिना परिपथों वाला शाखित वृक्ष या असंबद्ध जाल

    शीर्षों से कम कोरों वाले जाल में परिपथ नहीं हो सकता; वह एक वृक्ष है (उदाहरण के लिए शाखाओं सहित औपनिवेशिक प्रवेश रेखा) या भागों में टूटा हुआ। β = 1 का अर्थ एक परिपथ और 1 से ऊपर β का अर्थ जटिल, भली-भाँति संयोजित जाल।

  5. किसी परिवहन जाल में सबसे कम शिम्बेल सूचकांक वाला नोड है:

    1. जाल के व्यास के अंत पर स्थित नोड
    2. सबसे अधिक अभिगम्य नोड
    3. सबसे कम कड़ियों वाला नोड
    4. सबसे कम अभिगम्य नोड
    उत्तर देखें

    उत्तर: B — सबसे अधिक अभिगम्य नोड

    शिम्बेल सूचकांक किसी नोड से हर अन्य नोड तक सबसे छोटे पथों की दूरियों को जोड़ता है; कम योग का अर्थ है कि नोड अन्य सभी के निकट है, अर्थात् सबसे अधिक अभिगम्य। व्यास के अंतों पर स्थित नोडों के मान ऊँचे होने की प्रवृत्ति होती है।

  6. नगर A में 90,000 और नगर B में 10,000 लोग हैं; वे 40 किमी दूर हैं। कॉन्वर्स के सूत्र d_B = d_AB ÷ (1 + √(P_A ÷ P_B)) का प्रयोग करके विभाजन बिंदु B से कितनी दूर (किमी में) है? एक संख्या लिखिए।

    संख्यात्मक उत्तर — मान टाइप करें।

    उत्तर देखें

    उत्तर: 10

    √(90,000 ÷ 10,000) = √9 = 3, अतः d_B = 40 ÷ (1 + 3) = B से 10 किमी, और इसलिए A से 30 किमी। बड़े नगर का व्यापार-क्षेत्र छोटे की ओर तीन गुना दूर तक फैला है।

  7. 2 के दूरी-घातांक वाले गुरुत्व प्रतिरूप में, स्थिर आकार के दो नगरों के बीच दूरी दोगुनी करने पर अनुमानित अंतःक्रिया हो जाती है:

    1. पूर्व मान का दोगुना
    2. अपरिवर्तित
    3. पूर्व मान का आधा
    4. पूर्व मान का एक-चौथाई
    उत्तर देखें

    उत्तर: D — पूर्व मान का एक-चौथाई

    अंतःक्रिया 1 ÷ d² के साथ बदलती है, अतः d दोगुना करने से यह 2² = 4 से विभाजित होती है। कम घातांक, जैसे सस्ते आधुनिक परिवहन या दूरसंचार के साथ, का अर्थ दुर्बल दूरी-क्षय है।

  8. विश्व व्यापार संगठन 1 जनवरी 1995 को किसके उत्तराधिकारी के रूप में अस्तित्व में आया?

    1. आर्थिक सहयोग और विकास संगठन
    2. व्यापार और विकास पर संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन
    3. प्रशुल्क और व्यापार पर सामान्य समझौता (GATT)
    4. अंतरराष्ट्रीय मुद्रा कोष
    उत्तर देखें

    उत्तर: C — प्रशुल्क और व्यापार पर सामान्य समझौता (GATT)

    WTO GATT के उरुग्वे दौर (1986–94) के अंत में मराकेश समझौते से बना, जिसने नियमों को वस्तुओं से सेवाओं और बौद्धिक संपदा तक विस्तारित किया और बाध्यकारी विवाद निपटान जोड़ा।

  9. निम्न में से कौन-से WTO के मूल गैर-भेदभाव सिद्धांत हैं? सभी सही विकल्प चुनिए।

    1. राष्ट्रीय व्यवहार
    2. सदस्यों के बीच स्थिर विनिमय दरें
    3. सर्वाधिक-अनुकूल-राष्ट्र व्यवहार
    4. सभी विनिर्मित वस्तुओं हेतु निर्यात अनुदान
    उत्तर देखें

    उत्तर: A — राष्ट्रीय व्यवहार; C — सर्वाधिक-अनुकूल-राष्ट्र व्यवहार

    सर्वाधिक-अनुकूल-राष्ट्र कोई भी रियायत सभी सदस्यों तक विस्तारित करता है, और राष्ट्रीय व्यवहार अपेक्षा करता है कि बाज़ार में प्रवेश के बाद आयातों के साथ घरेलू वस्तुओं जैसा व्यवहार हो। विनिर्मित वस्तुओं पर निर्यात अनुदान प्रोत्साहित नहीं बल्कि निषिद्ध हैं, और विनिमय दरें IMF का विषय हैं, WTO का नहीं।

  10. अभिकथन (A): टाफ़, मॉरिल और गूल्ड के परिवहन विकास प्रतिरूप में पहली अवस्था तट के साथ बिखरे छोटे बंदरगाहों की होती है। कारण (R): औपनिवेशिक परिवहन रेखाएँ आंतरिक भाग से प्राथमिक उपज को बंदरगाहों तक ले जाने हेतु बनाई गईं। सही विकल्प चुनिए।

    1. A और R दोनों सत्य हैं, और R, A की सही व्याख्या है
    2. A और R दोनों सत्य हैं, पर R, A की सही व्याख्या नहीं है
    3. A सत्य है, पर R असत्य है
    4. A असत्य है, पर R सत्य है
    उत्तर देखें

    उत्तर: B — A और R दोनों सत्य हैं, पर R, A की सही व्याख्या नहीं है

    दोनों सत्य हैं, पर R दूसरी अवस्था — खानों और नक़दी-फ़सल क्षेत्रों तक भीतर बनाई गई प्रवेश रेखाओं — की व्याख्या करता है, पहली की नहीं। पहली अवस्था किसी प्रवेश रेखा के अस्तित्व से पहले सीमित पृष्ठप्रदेशों वाले छोटे बंदरगाहों से परिभाषित है।

  11. टाफ़–मॉरिल–गूल्ड प्रतिरूप में वह अवस्था जिसमें कुछ बंदरगाह दूसरों की क़ीमत पर बढ़ते हैं क्योंकि खानों और बाग़ानों तक के आंतरिक मार्ग उन्हीं से आरंभ होते हैं, कौन-सी है?

    1. उच्च-प्राथमिकता मुख्य मार्ग
    2. बिखरे बंदरगाह
    3. पोषकों द्वारा परस्पर-संयोजन
    4. प्रवेश रेखाएँ
    उत्तर देखें

    उत्तर: D — प्रवेश रेखाएँ

    दूसरी अवस्था में प्रवेश रेखाएँ भीतर तक पहुँचती हैं, अपने शीर्ष पर स्थित बंदरगाहों के पृष्ठप्रदेश फैलाती हैं, जो फिर शेष से बड़े हो जाते हैं। पोषक और परस्पर-संयोजन तीसरी अवस्था में और मुख्य मार्ग चौथी में आते हैं।