परिवहन, संचार और अंतरराष्ट्रीय व्यापार — विश्व

परिवहन और संचार ही अलग-अलग स्थानों को एक जुड़े हुए विश्व में बदलते हैं: वे लोगों, वस्तुओं व विचारों को उत्पादन के स्थान से माँग के स्थान तक ले जाते हैं। अंतरराष्ट्रीय व्यापार राष्ट्रीय सीमाओं के पार वस्तुओं व सेवाओं का विनिमय है, और यह उसी जाल पर निर्भर है। यह अध्याय परिवहन के साधनों व उनके बड़े मार्गों — अंतर-महाद्वीपीय रेलमार्ग, समुद्री मार्ग, स्वेज़ व पनामा नहरें तथा आंतरिक जलमार्ग — को लेता है, फिर अंतरराष्ट्रीय व्यापार के आधार, व्यापार संतुलन, WTO व प्रादेशिक गुट, और पत्तनों के प्रकार। प्रश्न अधिकतर मिलान के होते हैं: कोई रेलमार्ग व उसके छोर, कोई नहर व उसके लक्षण, कोई पत्तन व उसका प्रकार।

स्थल परिवहन — सड़कें, रेलमार्ग और पाइपलाइनें

सड़कें कम दूरी हेतु सबसे मितव्ययी साधन हैं और घर-घर सेवा देती हैं। राजमार्ग दूरस्थ स्थानों को जोड़ते हैं: ट्रांस-कनाडियन राजमार्ग पश्चिम में वैंकूवर को पूर्व में सेंट जॉन्स से, अलास्का राजमार्ग कनाडा के एडमंटन को अलास्का के एंकोरेज से जोड़ता है, और पैन-अमेरिकन राजमार्ग दक्षिण, मध्य व उत्तर अमेरिका के देशों को जोड़ता है। रेलमार्ग भारी वस्तुएँ व यात्री लंबी दूरी तक सस्ते में ले जाते हैं। पाइपलाइनें द्रव व गैसें — जल, पेट्रोलियम व प्राकृतिक गैस — लगातार व कम हानि के साथ ले जाती हैं।

अंतर-महाद्वीपीय रेलमार्ग और उनके छोर
रेलमार्गसे — तकटिप्पणी
ट्रांस-साइबेरियन रेलमार्गसेंट पीटर्सबर्ग (पश्चिम) — व्लादिवोस्तोक (प्रशांत तट)रूस का महान मार्ग; सबसे लंबा दोहरी पटरी वाला व विद्युतीकृत अंतर-महाद्वीपीय रेलमार्ग
ट्रांस-कनाडियन रेलमार्गहैलिफ़ैक्स (पूर्व) — वैंकूवर (प्रशांत तट)कनाडा की गेहूँ पेटी व औद्योगिक पूर्व को जोड़ता है
यूनियन व पैसिफ़िक रेलमार्गन्यूयॉर्क (अटलांटिक) — सैन फ़्रांसिस्को (प्रशांत)संयुक्त राज्य अमेरिका के पार
ऑस्ट्रेलियाई अंतर-महाद्वीपीय रेलमार्गपर्थ (पश्चिमी तट) — सिडनी (पूर्वी तट)दक्षिणी ऑस्ट्रेलिया के पार
ओरिएंट एक्सप्रेसपेरिस — इस्तांबुलयूरोप के पार एशिया की सीमा तक

जल और वायु परिवहन

जल परिवहन हेतु कोई मार्ग नहीं बनाना पड़ता — महासागर आपस में जुड़े हैं — और भारी वस्तुओं को लंबी दूरी तक ले जाने का यह सबसे सस्ता तरीका है। उत्तरी अटलांटिक समुद्री मार्ग, जो उत्तर-पूर्वी संयुक्त राज्य व कनाडा को उत्तर-पश्चिमी यूरोप से जोड़ता है, विश्व का सबसे व्यस्त मार्ग है और बृहद् ट्रंक मार्ग कहलाता है। स्वेज़ नहर से होकर भूमध्य सागर–हिंद महासागर मार्ग किसी अन्य मार्ग से अधिक देशों व लोगों को सेवा देता है; अन्य हैं उत्तमाशा अंतरीप मार्ग तथा उत्तरी व दक्षिणी प्रशांत मार्ग। वायु परिवहन सबसे तीव्र व सबसे महँगा है, हल्की, मूल्यवान व शीघ्र नष्ट होने वाली वस्तुओं तथा अन्यथा दुर्गम क्षेत्रों तक पहुँचने हेतु सर्वोत्तम।

दो महान नौवहन नहरें
लक्षणस्वेज़ नहरपनामा नहर
जोड़ती हैभूमध्य सागर और लाल सागरअटलांटिक महासागर और प्रशांत महासागर
स्थितिमिस्र — उत्तर में पोर्ट सईद से दक्षिण में पोर्ट स्वेज़ तकपनामा स्थलसंधि के पार, पनामा सिटी व कोलोन के बीच
खुली / निर्मित1869बीसवीं शताब्दी के आरंभ में अमेरिकी सरकार द्वारा निर्मित
जलपाश (लॉक)कोई नहीं — समुद्र-तल नहरछह जलपाश वाली प्रणाली, क्योंकि मार्ग समुद्र-तल से ऊपर उठता है
लंबाई (लगभग)लगभग 160 किमीलगभग 72 किमी
प्रभावयूरोप से हिंद महासागर का नया द्वार, अफ़्रीका के चारों ओर के मार्ग से बचावअमेरिका के पूर्वी व पश्चिमी तटों के बीच समुद्री दूरी बहुत घटाती है
पेपर द्वारा नामित आंतरिक जलमार्ग
जलमार्गमुख्य तथ्य
राइनजर्मनी व नीदरलैंड से होकर बहती है; मुहाने पर रॉटरडैम से स्विट्ज़रलैंड के बासेल तक लगभग 700 किमी नौगम्य; रूर कोयला क्षेत्र से गुज़रती है; विश्व के सबसे अधिक प्रयुक्त जलमार्गों में
डेन्यूबब्लैक फ़ॉरेस्ट से निकलकर कई देशों से होते हुए पूर्व की ओर काला सागर में गिरती है
वोल्गारूस का सबसे महत्त्वपूर्ण जलमार्ग; कैस्पियन सागर में गिरती है; नहरों द्वारा मॉस्को व डॉन से जुड़ी
ग्रेट लेक्स–सेंट लॉरेंस समुद्री मार्गउत्तर अमेरिका की बड़ी झीलों को अटलांटिक से जोड़ता है, सू व वेलैंड नहरें द्रुत-प्रवाहों व जलप्रपातों को बचाकर
मिसिसिपीमेक्सिको की खाड़ी को संयुक्त राज्य के आंतरिक भाग से जोड़ती है
⚠️ स्वेज़ में कोई जलपाश नहीं; पनामा में छह
स्वेज़ नहर समतल मरुस्थल को पार करती है और बिना जलपाश की समुद्र-तल नहर है। पनामा नहर स्थलसंधि पर चढ़ती है और छह जलपाश वाली प्रणाली प्रयोग करती है। इन दो लक्षणों की अदला-बदली नहर प्रश्नों का सबसे सामान्य जाल है — और दोनों में स्वेज़ अधिक लंबी है।

संचार शब्द, संदेश, तथ्य व विचार ले जाता है। उपग्रहों ने संचार को लगभग दूरी से स्वतंत्र बना दिया, और इंटरनेट ने साइबर स्पेस — कंप्यूटर नेटवर्कों का इलेक्ट्रॉनिक, अंकीय संसार — रचा, जिसके माध्यम से सूचना कुछ ही सेकंड में विश्व भर में पहुँचती है।

अंतरराष्ट्रीय व्यापार — आधार, संतुलन और संस्थाएँ

व्यापार वस्तु-विनिमय के रूप में आरंभ हुआ — मुद्रा के बिना वस्तुओं का सीधा विनिमय। लगभग 6,000 किमी लंबे रेशम मार्ग जैसे लंबी दूरी के मार्ग कभी रोम को चीन से जोड़ते थे। देश व्यापार करते हैं क्योंकि कोई भी देश आत्मनिर्भर नहीं। अंतरराष्ट्रीय व्यापार के आधार हैं: राष्ट्रीय संसाधनों में भिन्नता (भूगर्भिक संरचना, खनिज, जलवायु); जनसंख्या कारक (आकार, वितरण व सांस्कृतिक विविधता); आर्थिक विकास की अवस्था; विदेशी निवेश की सीमा; और परिवहन।

  • व्यापार संतुलन: निर्यात का मूल्य घटा आयात का मूल्य। आयात निर्यात से अधिक हो तो यह ऋणात्मक या प्रतिकूल; निर्यात आयात से अधिक हो तो धनात्मक या अनुकूल।
  • द्विपक्षीय व्यापार एक समझौते के अंतर्गत दो देशों के बीच; बहुपक्षीय व्यापार अनेक देशों के साथ, प्रायः सर्वाधिक अनुकूल राष्ट्र व्यवहार के अंतर्गत।
  • मुक्त व्यापार (व्यापार उदारीकरण) शुल्क जैसी बाधाएँ हटाता है। राशिपातन (डंपिंग) किसी वस्तु को दो देशों में ऐसे मूल्य पर बेचना है जो भिन्न हो और लागत से संबंधित न हो।
  • WTO: GATT 1948 में बना; विश्व व्यापार संगठन 1 जनवरी 1995 को स्थापित हुआ, मुख्यालय जिनेवा में। यह वैश्विक व्यापार व्यवस्था के नियम तय करता है, सदस्यों के विवाद सुलझाता है, और सेवाओं व बौद्धिक संपदा के व्यापार को भी समेटता है।
  • प्रादेशिक व्यापार गुट उन देशों के बीच व्यापार को बढ़ावा देते हैं जो पास-पास हों और जिनकी व्यापारिक वस्तुएँ समान या पूरक हों — जैसे ASEAN (मुख्यालय जकार्ता), यूरोपीय संघ (ब्रसेल्स) और OPEC (वियना)।
विशिष्ट कार्य के आधार पर पत्तन
प्रकारयह क्या करता हैउदाहरण
तैल पत्तनतेल का प्रसंस्करण व नौवहन — टैंकर पत्तन व शोधनशाला पत्तनमाराकाइबो (वेनेज़ुएला), अबादान (फ़ारस की खाड़ी)
विश्राम पत्तनमुख्य समुद्री मार्गों पर ठहराव बिंदुओं के रूप में विकसित, जहाँ जहाज़ ईंधन, जल व भोजन हेतु रुकते थेअदन, होनोलूलू, सिंगापुर
पैकेट स्टेशन (नौघाट पत्तन)कम दूरी के जल के पार यात्रियों व डाक का परिवहनइंग्लिश चैनल के पार डोवर (इंग्लैंड) व कैले (फ़्रांस)
आंत्रेपो (पुनर्निर्यात) पत्तनसंग्रह केंद्र जहाँ विभिन्न देशों से वस्तुएँ पुनर्निर्यात हेतु लाई जाती हैंएशिया हेतु सिंगापुर, यूरोप हेतु रॉटरडैम, बाल्टिक हेतु कोपेनहेगन
बाह्य पत्तनमुख्य पत्तन से दूर बना गहरे जल का पत्तन, उसके लिए बहुत बड़े जहाज़ों हेतुपिरियस, एथेंस का बाह्य पत्तन
अंतर्देशीय पत्तनसमुद्री तट से दूर स्थित, नदी या नहर द्वारा उससे जुड़ामैनचेस्टर (नहर द्वारा), मेम्फ़िस (मिसिसिपी), कोलकाता (हुगली)

मुख्य बिंदु

  • सड़कें कम दूरी हेतु सबसे सस्ती हैं और घर-घर सेवा देती हैं; पाइपलाइनें द्रव व गैसें ले जाती हैं।
  • ट्रांस-साइबेरियन: सेंट पीटर्सबर्ग–व्लादिवोस्तोक; ट्रांस-कनाडियन: हैलिफ़ैक्स–वैंकूवर; यूनियन व पैसिफ़िक: न्यूयॉर्क–सैन फ़्रांसिस्को; ऑस्ट्रेलियाई: पर्थ–सिडनी; ओरिएंट एक्सप्रेस: पेरिस–इस्तांबुल।
  • उत्तरी अटलांटिक मार्ग सबसे व्यस्त है — बृहद् ट्रंक मार्ग; भूमध्य सागर–हिंद महासागर मार्ग सबसे अधिक देशों को सेवा देता है।
  • स्वेज़ (1869, मिस्र): भूमध्य–लाल सागर, कोई जलपाश नहीं। पनामा: अटलांटिक–प्रशांत, छह जलपाश।
  • राइन, रूर से होते हुए रॉटरडैम से बासेल तक नौगम्य, सबसे व्यस्त आंतरिक जलमार्गों में है।
  • व्यापार के आधार: संसाधन, जनसंख्या, विकास की अवस्था, विदेशी निवेश, परिवहन। निर्यात से अधिक आयात का अर्थ प्रतिकूल संतुलन।
  • WTO: 1 जनवरी 1995, जिनेवा। राशिपातन: दो देशों में लागत से असंबंधित भिन्न मूल्यों पर बेचना।
  • विश्राम पत्तन: अदन, होनोलूलू, सिंगापुर; आंत्रेपो: सिंगापुर, रॉटरडैम, कोपेनहेगन; पैकेट स्टेशन: डोवर व कैले; बाह्य पत्तन: पिरियस।

अभ्यास प्रश्न (8)

उत्तर खोलने से पहले प्रत्येक प्रश्न हल करें। हर व्याख्या सही विकल्प के साथ लुभावना गलत विकल्प भी बताती है, क्योंकि अंक वहीं जाते हैं।

  1. विश्व का सबसे व्यस्त समुद्री मार्ग, जो उत्तर-पूर्वी संयुक्त राज्य व कनाडा को उत्तर-पश्चिमी यूरोप से जोड़ता है और बृहद् ट्रंक मार्ग कहलाता है, है:

    1. उत्तमाशा अंतरीप मार्ग
    2. दक्षिणी प्रशांत मार्ग
    3. उत्तरी अटलांटिक समुद्री मार्ग
    4. भूमध्य सागर–हिंद महासागर मार्ग
    उत्तर देखें

    उत्तर: C — उत्तरी अटलांटिक समुद्री मार्ग

    उत्तरी अटलांटिक समुद्री मार्ग अटलांटिक के दोनों ओर के दो सबसे औद्योगीकृत प्रदेशों को जोड़ता है और व्यापार की सबसे बड़ी मात्रा ले जाता है, इसीलिए इसे बृहद् ट्रंक मार्ग कहते हैं। भूमध्य सागर–हिंद महासागर मार्ग अधिक देशों व लोगों को सेवा देता है, जो एक भिन्न दावा है; उत्तमाशा अंतरीप व दक्षिणी प्रशांत मार्ग बहुत कम व्यस्त हैं।
  2. 1869 में खुली कौन-सी नहर भूमध्य सागर को लाल सागर से जोड़ती है और बिना जलपाश की समुद्र-तल नहर है?

    1. स्वेज़ नहर
    2. पनामा नहर
    3. वेलैंड नहर
    4. सू नहर
    उत्तर देखें

    उत्तर: A — स्वेज़ नहर

    मिस्र में पोर्ट सईद से पोर्ट स्वेज़ तक की स्वेज़ नहर 1869 में खुली और समुद्र-तल पर समतल भूमि को पार करती है, अतः इसे जलपाश की आवश्यकता नहीं। पनामा नहर अटलांटिक व प्रशांत को जोड़ती है और छह जलपाश वाली प्रणाली प्रयोग करती है, जबकि वेलैंड व सू नहरें उत्तर अमेरिका के ग्रेट लेक्स–सेंट लॉरेंस समुद्री मार्ग के भाग हैं।
  3. सूची-I (रेलमार्ग) को सूची-II (छोर) से सुमेलित कीजिए:
    सूची-I: A. ट्रांस-साइबेरियन रेलमार्ग B. ट्रांस-कनाडियन रेलमार्ग C. ऑस्ट्रेलियाई अंतर-महाद्वीपीय रेलमार्ग D. ओरिएंट एक्सप्रेस
    सूची-II: I. हैलिफ़ैक्स से वैंकूवर II. पर्थ से सिडनी III. पेरिस से इस्तांबुल IV. सेंट पीटर्सबर्ग से व्लादिवोस्तोक

    1. A-IV, B-II, C-I, D-III
    2. A-III, B-I, C-II, D-IV
    3. A-IV, B-I, C-III, D-II
    4. A-IV, B-I, C-II, D-III
    उत्तर देखें

    उत्तर: D — A-IV, B-I, C-II, D-III

    ट्रांस-साइबेरियन सेंट पीटर्सबर्ग से व्लादिवोस्तोक, ट्रांस-कनाडियन हैलिफ़ैक्स से वैंकूवर, ऑस्ट्रेलियाई अंतर-महाद्वीपीय पर्थ से सिडनी, और ओरिएंट एक्सप्रेस पेरिस से इस्तांबुल तक चलती है। प्रत्येक रेलमार्ग पूरे भूभाग को एक तट या राजधानी से दूसरे तक पार करता है, अतः छोरों को सही महाद्वीप पर रखना कोड तय कर देता है।
  4. कौन-सा आंतरिक जलमार्ग रॉटरडैम से बासेल तक लगभग 700 किमी नौगम्य है और एक समृद्ध कोयला क्षेत्र से गुज़रता है, जिससे वह विश्व के सबसे अधिक प्रयुक्त जलमार्गों में है?

    1. डेन्यूब
    2. राइन
    3. वोल्गा
    4. मिसिसिपी
    उत्तर देखें

    उत्तर: B — राइन

    राइन जर्मनी व नीदरलैंड से होकर बहती है, मुहाने पर रॉटरडैम से स्विट्ज़रलैंड के बासेल तक नौगम्य है, और रूर कोयला क्षेत्र से गुज़रती है, जो उसे अत्यधिक प्रयुक्त बनाए रखता है। डेन्यूब काला सागर में, वोल्गा कैस्पियन सागर में गिरती है, और मिसिसिपी मेक्सिको की खाड़ी को संयुक्त राज्य के आंतरिक भाग से जोड़ती है।
  5. किसी वस्तु को दो देशों में ऐसे मूल्य पर बेचना जो भिन्न हो और लागत से संबंधित न हो, कहलाता है:

    1. द्विपक्षीय व्यापार
    2. राशिपातन (डंपिंग)
    3. वस्तु-विनिमय
    4. व्यापार संतुलन
    उत्तर देखें

    उत्तर: B — राशिपातन (डंपिंग)

    राशिपातन किसी वस्तु को दो देशों में ऐसे भिन्न मूल्यों पर बेचने की प्रथा है जिनका उसकी उत्पादन लागत से कोई संबंध नहीं — प्रायः बाज़ार पर कब्ज़ा करने हेतु विदेश में सस्ता। द्विपक्षीय व्यापार समझौते के अंतर्गत दो देशों के बीच व्यापार है, वस्तु-विनिमय मुद्रा के बिना विनिमय है, और व्यापार संतुलन निर्यात घटा आयात है।
  6. शुल्क एवं व्यापार पर सामान्य समझौते (GATT) का स्थान लेने वाला विश्व व्यापार संगठन 1995 में स्थापित हुआ, जिसका मुख्यालय है:

    1. ब्रसेल्स
    2. वियना
    3. न्यूयॉर्क
    4. जिनेवा
    उत्तर देखें

    उत्तर: D — जिनेवा

    WTO 1 जनवरी 1995 को स्थापित हुआ, मुख्यालय जिनेवा, स्विट्ज़रलैंड में, और यह वैश्विक व्यापार व्यवस्था के नियम तय करता है तथा विवाद सुलझाता है। ब्रसेल्स यूरोपीय संघ का, वियना OPEC का मुख्यालय है, और न्यूयॉर्क संयुक्त राष्ट्र का स्थान है, WTO का नहीं।
  7. एशिया हेतु सिंगापुर, यूरोप हेतु रॉटरडैम और बाल्टिक प्रदेश हेतु कोपेनहेगन ऐसे संग्रह केंद्र हैं जहाँ विभिन्न देशों से वस्तुएँ पुनर्निर्यात हेतु लाई जाती हैं। ऐसे पत्तन कहलाते हैं:

    1. आंत्रेपो (पुनर्निर्यात) पत्तन
    2. पैकेट स्टेशन
    3. बाह्य पत्तन
    4. तैल पत्तन
    उत्तर देखें

    उत्तर: A — आंत्रेपो (पुनर्निर्यात) पत्तन

    आंत्रेपो पत्तन ऐसे संग्रह केंद्र हैं जहाँ अनेक देशों से वस्तुएँ लाकर पुनर्निर्यात की जाती हैं, और सिंगापुर, रॉटरडैम व कोपेनहेगन इसके मानक उदाहरण हैं। डोवर व कैले जैसे पैकेट स्टेशन कम दूरी के जल के पार यात्री व डाक ले जाते हैं, पिरियस जैसे बाह्य पत्तन मुख्य पत्तन से दूर बड़े जहाज़ों को सेवा देते हैं, और तैल पत्तन टैंकरों व शोधनशालाओं को सँभालते हैं।
  8. अभिकथन (A): विश्राम पत्तन मुख्य समुद्री मार्गों पर ठहराव बिंदुओं के रूप में विकसित हुए, जहाँ जहाज़ ईंधन, जल व भोजन हेतु रुकते थे।
    कारण (R): अदन, होनोलूलू और सिंगापुर तैल पत्तनों के उदाहरण हैं।

    1. A और R दोनों सत्य हैं, और R, A की सही व्याख्या है
    2. A और R दोनों सत्य हैं, पर R, A की सही व्याख्या नहीं है
    3. A सत्य है, पर R असत्य है
    4. A असत्य है, पर R सत्य है
    उत्तर देखें

    उत्तर: C — A सत्य है, पर R असत्य है

    A विश्राम पत्तनों का सही वर्णन करता है। R असत्य है: अदन, होनोलूलू और सिंगापुर विश्राम पत्तनों के मानक उदाहरण हैं, तैल पत्तनों के नहीं — तैल पत्तनों के रूप में माराकाइबो व अबादान जैसे स्थान बताए जाते हैं, जो टैंकरों व शोधनशालाओं को सँभालते हैं। चूँकि R उन्हीं उदाहरणों का गलत वर्गीकरण करता है, वह सत्य कथन भी नहीं हो सकता, व्याख्या तो दूर।