ट्रांसफॉर्मर, DC मशीनें, प्रेरण मशीनें व तुल्यकालिक मशीनें
1. एकल-कला व त्रि-कला ट्रांसफॉर्मर, ऑटो-ट्रांसफॉर्मर
किसी एकल-कला ट्रांसफॉर्मर का तुल्य परिपथ (एक पक्ष के संदर्भ में) है: हर वाइंडिंग हेतु एक श्रेणी प्रतिरोध व क्षरण प्रतिघात, एक शंट चुंबकीकरण शाखा (चुंबकीकरण प्रतिघात के समांतर क्रोड-हानि प्रतिरोध), और बीच में टर्न-अनुपात का एक आदर्श ट्रांसफॉर्मर; फेज़र आरेख दिखाता है कि छोटी चुंबकीकरण धारा लागू वोल्टेज से लगभग 90 अंश पीछे है, साथ चलने वाली लोड धारा से बहुत आगे। खुला-परिपथ (OC) परीक्षण, द्वितीयक खुली रखकर रेटेड वोल्टेज पर चलाया गया, क्रोड (लौह) हानि व चुंबकीकरण-शाखा प्राचल देता है, क्योंकि ताम्र-हानि उत्पन्न करने हेतु कोई लोड धारा नहीं बहती; लघुपथ (SC) परीक्षण, द्वितीयक लघुपथित कर घटी वोल्टेज पर चलाया गया ताकि रेटेड धारा बहे, ताम्र-हानि व श्रेणी प्रतिबाधा देता है, क्योंकि घटी वोल्टेज का अर्थ है क्रोड-हानि नगण्य है।
वोल्टेज नियमन पूर्ण भार से अभार तक (स्थिर प्राथमिक वोल्टेज पर) द्वितीयक टर्मिनल वोल्टेज में प्रतिशत वृद्धि है, और यह लोड के परिमाण के साथ-साथ उसके शक्ति गुणांक पर भी निर्भर करता है — यह अग्रगामी (संधारित्रीय) शक्ति गुणांक लोड हेतु ऋणात्मक भी हो सकता है, जहाँ पूर्ण भार पर द्वितीयक वोल्टेज उसके अभार मान से अधिक होती है। दक्षता उस लोड पर अधिकतम होती है जहाँ ताम्र-हानि (जो लोड-धारा-वर्ग के साथ बदलती है) स्थिर क्रोड-हानि के बराबर हो, पूर्ण भार पर नहीं — जो लोड सामान्यतः रेटिंग से काफी नीचे चलता है उसके लिए बनाया ट्रांसफॉर्मर जान-बूझकर अपने सामान्य परिचालन बिंदु के निकट इस शर्त को पूरा करने हेतु अभिकल्पित होता है।
2. विद्युत-यांत्रिक ऊर्जा रूपांतरण व DC मशीनें
विद्युत-यांत्रिक ऊर्जा रूपांतरण हर घूर्णी मशीन में उन्हीं दो समीकरणों से शासित होता है: प्रेरित वि.वा.बल फ्लक्स व गति के अनुक्रमानुपाती है, और उत्पन्न बलाघूर्ण फ्लक्स व आर्मेचर धारा के अनुक्रमानुपाती है — बाकी सब कुछ (ट्रांसफॉर्मर को छोड़कर, जो बिना गति के रूपांतरित करते हैं) इन्हीं दो अनुक्रमानुपातों पर परतदार विवरण है। DC मशीन का क्षेत्र पृथक उत्तेजित (स्वतंत्र आपूर्ति), शंट (आर्मेचर के समांतर क्षेत्र) या श्रेणी (आर्मेचर के श्रेणी में क्षेत्र) हो सकता है, और वही मशीन मोटर (विद्युत भीतर, यांत्रिक बाहर) या जनरेटर (यांत्रिक भीतर, विद्युत बाहर) के रूप में चलती है यह केवल इस पर निर्भर करता है कि कौन-सा पक्ष ऊर्जा देता है — समीकरण नहीं बदलते।
| प्रकार | गति-बलाघूर्ण व्यवहार | सामान्य प्रयोग |
|---|---|---|
| शंट | लगभग स्थिर गति, मध्यम आरंभिक बलाघूर्ण | मशीन औज़ार, पंखे |
| श्रेणी | भार बढ़ने पर गति तेज़ी से घटती है, बहुत उच्च आरंभिक बलाघूर्ण | कर्षण, क्रेन (कभी अभार न चलाएँ) |
| पृथक उत्तेजित | गति आर्मेचर धारा से स्वतंत्र नियंत्रित | यथार्थ गति-नियंत्रण ड्राइव |
3. त्रि-कला व एकल-कला प्रेरण मशीनें
त्रि-कला प्रेरण मोटर की स्टेटर वाइंडिंग तुल्यकालिक गति Ns = 120f/P पर एक घूर्णी चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करती है; रोटर, जो कभी ठीक Ns पर नहीं घूमता (तब कुछ प्रेरित करने हेतु कोई सापेक्ष गति न होती), स्लिप s = (Ns − N)/Ns पर चलता है, सामान्यतः रेटेड भार पर कुछ प्रतिशत। प्रति फेज़ तुल्य परिपथ ट्रांसफॉर्मर के तुल्य परिपथ का दर्पण-प्रतिबिंब है, जिसमें रोटर शाखा का प्रतिरोध R2 (वास्तविक रोटर प्रतिरोध) व R2(1−s)/s (यांत्रिक शक्ति रूपांतरण दर्शाने वाला काल्पनिक प्रतिरोध) में विभाजित है — यही विभाजन ठीक वह है जिससे तुल्य परिपथ शाफ्ट-निर्गम को रोटर ताम्र-हानि से अलग हिसाब में रखता है।
अभार परीक्षण (मोटर को रेटेड वोल्टेज पर अभार चलाना) क्रोड-हानि व चुंबकीकरण-शाखा प्राचल देता है, ट्रांसफॉर्मर के OC परीक्षण के ठीक समानांतर; अवरुद्ध-रोटर परीक्षण (रोटर स्थिर रखकर, घटी वोल्टेज लगाकर ताकि रेटेड धारा बहे) रोटर व स्टेटर श्रेणी प्रतिबाधा देता है, SC परीक्षण के ठीक समानांतर — वही तर्क स्थानांतरित होता है क्योंकि प्रेरण मोटर का तुल्य परिपथ वास्तव में ट्रांसफॉर्मर का ही है, जिसमें द्वितीयक (रोटर) परिपथ किसी बाह्य लोड के बजाय स्लिप-निर्भर प्रतिरोध से स्वयं पर बंद है। आरंभण विधियाँ (स्टार-डेल्टा स्टार्टर, ऑटो-ट्रांसफॉर्मर स्टार्टर, सॉफ्ट स्टार्टर) सभी उसी समस्या पर प्रहार करती हैं: सीधे आरंभ किया गया प्रेरण मोटर स्थिर अवस्था पर रेटेड धारा से 5 से 7 गुना खींचता है, क्योंकि वहाँ slip = 1 सबसे छोटा संभव रोटर-शाखा प्रतिरोध देता है।
4. तुल्यकालिक मशीनें, हानियाँ व दक्षता
तुल्यकालिक मशीन का रोटर ठीक तुल्यकालिक गति Ns = 120*f/P पर चलता है और यह बेलनाकार (गोल) रोटर हो सकता है, जो एकसमान वायु-अंतराल के साथ उच्च-गति भाप व गैस टर्बाइन जनरेटरों हेतु उपयुक्त है, या सैलिएंट (उभरा) ध्रुव, जो धीमे जल-विद्युत जनरेटरों हेतु उपयुक्त है, जिसका असमान वायु-अंतराल शून्य क्षेत्र-उत्तेजना पर भी उसे एक दूसरा, अनिच्छता-आधारित बलाघूर्ण घटक देता है (जो बेलनाकार मशीन में अनुपस्थित है)। तुल्यकालिक जनरेटर का वोल्टेज नियमन, ट्रांसफॉर्मर के समान परिभाषित, खुला-परिपथ व लघुपथ अभिलक्षणों का उपयोग कर तुल्यकालिक प्रतिबाधा विधि (या अधिक परिष्कृत विधियों) से ज्ञात किया जाता है, और पश्चगामी (प्रेरकीय) लोड हेतु बढ़ता है व अग्रगामी (संधारित्रीय) लोड हेतु ऋणात्मक हो सकता है — ट्रांसफॉर्मर जैसा ही गुणात्मक व्यवहार, उसी अंतर्निहित कारण से।
दो तुल्यकालिक जनरेटर तभी समांतरित किए जा सकते हैं जब चार शर्तें मेल खाएँ: समान वोल्टेज परिमाण, समान आवृत्ति, समान फेज़-अनुक्रम, व संयोजन के क्षण समान फेज़ कोण — पारंपरिक रूप से सिंक्रोनाइज़िंग लैंप या सिंक्रोस्कोप से जाँचा जाता है। तुल्यकालिक मोटर भी स्वयं-आरंभी नहीं है (क्षेत्र लगाने से पहले रोटर को पहले से ही लगभग तुल्यकालिक गति पर होना चाहिए, या अनिच्छता बलाघूर्ण व प्रेरण-मोटर जैसी आरंभण वाइंडिंग जिन्हें डैम्पर/अमॉर्टिज़र वाइंडिंग कहते हैं उसे पहले गति दें), पर एक बार चलने पर यह भार से निरपेक्ष अपने अधिकतम (पुल-आउट) बलाघूर्ण तक ठीक तुल्यकालिक गति बनाए रखती है।
मुख्य बिंदु
- OC परीक्षण क्रोड-हानि व चुंबकीकरण-शाखा प्राचल देता है; SC परीक्षण ताम्र-हानि व श्रेणी प्रतिबाधा देता है — ट्रांसफॉर्मर हेतु, और उसी तुल्य-परिपथ तर्क से, प्रेरण मोटर के अभार व अवरुद्ध-रोटर परीक्षणों हेतु भी।
- किसी भी मशीन — ट्रांसफॉर्मर, DC या AC — की अधिकतम दक्षता वहाँ होती है जहाँ स्थिर (क्रोड/घर्षण) हानि परिवर्ती (ताम्र) हानि के बराबर हो, कभी सादे पूर्ण भार पर नहीं।
- श्रेणी DC मोटर का फ्लक्स हल्के भार पर ढह जाता है और इसकी गति असीमित बढ़ती है — इसे कभी अभार या बेल्ट-युग्मित न चलाएँ।
- एकल-कला प्रेरण मोटर का स्पंदित क्षेत्र दो विपरीत घूर्णी क्षेत्रों में विभाजित होता है, शून्य निवल आरंभिक बलाघूर्ण के साथ, यही ठीक कारण है कि इसे एक समर्पित आरंभण तंत्र चाहिए और यह स्वयं आरंभ नहीं हो सकती।
- दो तुल्यकालिक जनरेटर तभी समांतरित होते हैं जब वोल्टेज, आवृत्ति, फेज़-अनुक्रम व फेज़ कोण सभी मेल खाएँ; अकेली सैलिएंट-पोल मशीन में शून्य उत्तेजना पर भी अनिच्छता बलाघूर्ण घटक होता है।
अभ्यास प्रश्न (10)
उत्तर खोलने से पहले प्रत्येक प्रश्न हल करें। हर व्याख्या सही विकल्प के साथ लुभावना गलत विकल्प भी बताती है, क्योंकि अंक वहीं जाते हैं।
ट्रांसफॉर्मर पर खुला-परिपथ परीक्षण मुख्यतः किसे ज्ञात करने हेतु किया जाता है
उत्तर देखें
उत्तर: B — क्रोड-हानि व चुंबकीकरण-शाखा प्राचल
द्वितीयक खुली होने पर, कोई लोड धारा नहीं बहती, अतः मापने हेतु कोई ताम्र-हानि नहीं है — रेटेड वोल्टेज पर निवेश पूर्णतः क्रोड-हानि व चुंबकीकरण-शाखा स्थापित करने वाली छोटी धारा है, यही ठीक वह है जिसे यह परीक्षण अलग करता है।Dy1 व Yy0 ट्रांसफॉर्मर मुख्यतः इसलिए समांतर में संचालित नहीं किए जा सकते क्योंकि
उत्तर देखें
उत्तर: B — वे प्राथमिक व द्वितीयक लाइन वोल्टेज के बीच भिन्न कला-शिफ्ट लाते हैं
Dy संयोजन प्राथमिक व द्वितीयक लाइन वोल्टेज के बीच एक स्थिर कला-शिफ्ट (30 अंश का गुणज) लाता है जबकि Yy संयोजन कोई नहीं लाता, अतः दोनों को समांतरित करने से कला-असंगति द्वारा चालित एक बड़ी धारा परिसंचरित होगी भले ही वोल्टेज परिमाण ठीक-ठीक मेल खाएँ — समांतरण हेतु सदिश-समूह संगति एक पूर्वशर्त है, रेटिंग या दक्षता से स्वतंत्र।किसी शंट DC मोटर की क्षेत्र धारा अचानक बाधित हो जाती है जबकि वह अभार चल रही है। मोटर की गति क्या होगी
उत्तर देखें
उत्तर: B — ख़तरनाक रूप से बढ़ेगी, संभवतः विनाशकारी गति तक
गति लगभग स्थिर पश्च-वि.वा.बल हेतु फ्लक्स के व्युत्क्रमानुपाती है, अतः क्षेत्र फ्लक्स खोना (शून्य की ओर जाना) गति को ख़तरनाक रूप से उच्च मान की ओर ले जाता है — यह श्रेणी-मोटर के अभार बेक़ाबू होने का DC-मशीन समरूप है, और यही कारण है कि आर्मेचर ऊर्जीकृत रहते हुए शंट या पृथक उत्तेजित मोटर का क्षेत्र परिपथ कभी खुलने नहीं दिया जाना चाहिए।DC मोटर गति-नियंत्रण के विषय में निम्न में से कौन-से सही ढंग से सत्य हैं
उत्तर देखें
उत्तर: A — आर्मेचर वोल्टेज नियंत्रण आधार गति से नीचे प्रयुक्त होता है, स्थिर उपलब्ध बलाघूर्ण पर।; B — क्षेत्र फ्लक्स नियंत्रण आधार गति से ऊपर प्रयुक्त होता है, लगभग स्थिर उपलब्ध शक्ति पर।
पहले दो मानक द्वि-क्षेत्रीय DC ड्राइव नियम हैं। क्षेत्र कमज़ोर करने से किसी दी आर्मेचर धारा पर उपलब्ध बलाघूर्ण घटता है (बलाघूर्ण फ्लक्स गुणा धारा के अनुक्रमानुपाती है), जो गति-लाभ की कीमत है, कोई मुफ़्त वृद्धि नहीं; और श्रेणी मोटर भी क्षेत्र-दुर्बलन (श्रेणी क्षेत्र के आर-पार एक डाइवर्टर प्रतिरोधक) को कई गति-नियंत्रण तकनीकों में से एक के रूप में प्रयोग करते हैं, अतः यह अपवर्जित नहीं है।किसी 4-ध्रुव, 50 Hz त्रि-कला प्रेरण मोटर की तुल्यकालिक गति है
उत्तर देखें
उत्तर: A — 1500 rpm
Ns = 120f/P = 12050/4 = 1500 rpm — एक सूत्र जिसे P को ध्रुवों की संख्या मानकर लागू करना चाहिए, ध्रुव-युग्मों की नहीं, जो इस गणना में सामान्य भूल का स्थान है।प्रेरण मोटर के प्रति-फेज़ तुल्य परिपथ में, रोटर शाखा प्रतिरोध को R2 + R2(1−s)/s के रूप में विभाजित किया जाता है। पद R2(1−s)/s क्या दर्शाता है
उत्तर देखें
उत्तर: C — उत्पन्न यांत्रिक शक्ति दर्शाने वाला काल्पनिक प्रतिरोध
अकेला R2 वास्तविक रोटर वाइंडिंग प्रतिरोध है, जो रोटर ताम्र-हानि के लिए उत्तरदायी है; जोड़ा गया पद R2(1−s)/s अपने आप में कोई भौतिक प्रतिरोध नहीं रखता पर विशुद्ध रूप से इसलिए डाला जाता है ताकि तुल्य परिपथ में उसमें क्षयित शक्ति शाफ्ट पर उत्पन्न वास्तविक यांत्रिक शक्ति के बराबर हो — सकल यांत्रिक शक्ति को रोटर ताम्र-हानि से स्वच्छता से अलग करते हुए।जब त्रि-कला प्रेरण मोटर सीधे (लाइन के आर-पार) स्विच ऑन की जाती है, उस क्षण slip s = 1 होती है, और खींची गई धारा सामान्यतः होती है
उत्तर देखें
उत्तर: B — रेटेड धारा से 5 से 7 गुना
s = 1 काल्पनिक यांत्रिक-शक्ति प्रतिरोध R2(1−s)/s को ठीक शून्य कर देता है, उस शाखा में केवल छोटा वास्तविक रोटर प्रतिरोध R2 शेष रहता है — रोटर शाखा द्वारा प्रस्तुत की जा सकने वाली सबसे छोटी संभव प्रतिबाधा, यही ठीक कारण है कि स्थिर अवस्था (डायरेक्ट-ऑन-लाइन) आरंभिक धारा चालू धारा से कहीं अधिक होती है, जो घटी-वोल्टेज स्टार्टरों को प्रेरित करती है।एकल-कला प्रेरण मोटर स्थिर अवस्था पर कितना निवल आरंभिक बलाघूर्ण उत्पन्न करती है
उत्तर देखें
उत्तर: B — शून्य, क्योंकि दो बराबर व विपरीत घूर्णी क्षेत्र बलाघूर्ण निरस्त हो जाते हैं
स्पंदित एकल-कला क्षेत्र दो बराबर, विपरीत घूर्णी क्षेत्रों में विभाजित होता है, हर एक स्थिर अवस्था पर अपनी दिशा में बराबर-परिमाण बलाघूर्ण उत्पन्न करता है — दोनों ठीक-ठीक निरस्त हो जाते हैं, शून्य निवल आरंभिक बलाघूर्ण देते हुए, यही कारण है कि सदा एक सहायक आरंभण वाइंडिंग या अन्य साधन चाहिए।दो त्रि-कला तुल्यकालिक जनरेटर समांतरित किए जाने हैं। संयोजक स्विच बंद करने से पहले कौन-सी शर्त आवश्यक नहीं है
उत्तर देखें
उत्तर: C — संयोजन के क्षण समान शक्ति निर्गम
समांतरण से पहले वोल्टेज परिमाण, आवृत्ति, फेज़-अनुक्रम व फेज़ कोण सभी मेल खाने चाहिए; दोनों जनरेटरों का शक्ति निर्गम संयोजन के क्षण बराबर होना ज़रूरी नहीं — यह बाद में हर मशीन के प्राइम-मूवर निवेश को समायोजित कर तय किया जाता है, और यह ब्रेकर बंद करने की पूर्वशर्त नहीं है।किसी ट्रांसफॉर्मर की क्रोड (स्थिर) हानि 100 W है। जिस भार पर इसकी दक्षता अधिकतम है, उस पर ताम्र (परिवर्ती) हानि, वाट में, है ___
संख्यात्मक उत्तर — मान टाइप करें।
उत्तर देखें
उत्तर: 100
अधिकतम दक्षता ठीक वहाँ होती है जहाँ स्थिर (क्रोड) हानि परिवर्ती (ताम्र) हानि के बराबर हो, अतः उस भार पर ताम्र-हानि भी 100 W के बराबर है — यही नियम ट्रांसफॉर्मर, DC मशीन व AC मशीन सभी पर समान रूप से लागू होता है।